F1正式引入冲刺排位赛2021三场新尝试带来新体验

在周一F1委员会投票后，冲刺排位赛得到了各方的普遍支持、因此，排位冲刺赛正式加入2021赛季，本赛季将有三站比赛采取全新的比赛模式。尽管该计划仍需要国际汽联世界汽车运动理事会的正式批准，然后才能写入规则手册中。

F1首席执行官多梅尼卡利对此举表示欢迎，他认为排位冲刺赛将为车迷提供一个额外的娱乐因素。“我们对这个新的机会感到兴奋，它将在2021年为我们的车迷带来一个更有吸引力的比赛周末。看到车手们在三天内的比赛，将是一种令人惊奇的体验。”

多梅尼卡利继续说道：“我确信车手们将会享受这场竞争。我很高兴所有车队都支持这一计划，也证明了我们团结在一起，继续以新的方式吸引车迷，同时确保我们继续致力于我们的运动的传统和所取得的成就。”

国际汽联主席让托德认为，冲刺排位赛的批准证明了F1在组织者和车队合作时的集体力量。托特说：“在所有利益相关者以这种方式合作的情况下，F1显示出自己比以往任何时候都更强大，大家已经做了很多工作，以确保该形式无论是从竞技、技术还有财务方面都是公平的。”

目前，F1还没有确认三场冲刺排位赛的地点，只是说将有两场在欧洲。据了解，前两场冲刺赛将分别在银石和蒙扎举行。至于另外一场将在临近时间时再做出决定，外界一直期望会在巴西举行。

具体形式如下：

周五：60分钟一练；传统排位赛，排位赛成绩决定周六排位冲刺赛的发车顺位。

周六：60分钟二练；排位冲刺赛，即里程为100公里的短正赛，其结果决定周日正赛的发车顺位。排位冲刺赛没有强制进站，可以使用DRS。

周日：传统正赛。

周六排位冲刺赛前三名将获得3-2-1分。周六排位冲刺赛之后不会有颁奖仪式，拿第一的车手会获得杆位小轮胎。

轮胎规则：

周五一练自由选2套轮胎，周五排位赛只可以用5套软胎；

周六二练自由选择1套轮胎，周六排位冲刺赛自由选择2套轮胎；

周日使用剩下的2套轮胎。

湿地情况下：

可用3套全雨胎和4套半雨胎；

如果一练或排位赛是湿地，车队将获得一套额外的半雨胎，但必须在排位冲刺赛前返还一套使用过的半雨胎；

如果排位冲刺赛是湿地，车队必须返还一套用过的全雨胎或半雨胎，以替换一套全新的半雨胎；

一站赛事最多可用的半雨胎和全雨胎总数为9套。

车检规则：

从周五排位赛开始实行车检规则，禁止改变赛车主要组成部分，三个主要目标：

1. 禁止打造排位赛专用车

2. 限制车队为周六准备赛车的时间

3. 允许对赛车做一定调整，以使得周六二练有意义

在周六排位冲刺赛之后，赛车只可以调整：

1. 赛车重量分配

2. 如果周五排位赛和周六排位冲刺赛前1小时的环境温度变化超过10℃，那么车队可以根据FIA指定的气象服务商提供的环境温度去调整引擎散热出口。

更具体的细节有待公布，首先需要上报世界汽车运动理事会审批，等待最终《运动规则》更新。（陶朗加）